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HOT ! エブリイ da17 タナベ サスペンション 前後 スプリング nf210 TANABE(タナベ) リフトアップスプリング サステック UP210 〔DA17WUK

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エブリイ da17 タナベ サスペンション 前後 スプリング nf210 TANABE(タナベ) リフトアップスプリング サステック UP210 〔DA17WUKの詳細情報

TANABE(タナベ) リフトアップスプリング サステック UP210 〔DA17WUK。TANABE(タナベ) エブリイワゴン DA64W ダウンサス 1台分 サステック。エブリイワゴン DA17W ダウンサス 1台分 タナベ サステックNF210。中古で購入しました。取り付け後2000kぐらい走行しました。フロントはスプリング組み込み済みです。そのまま使用できすぐに取付できます。◎da17 エブリィ ダウンサス前後◎フロント 純正ショック+タナベnf210◎リア   タナベnf210 カヤバショックnewSR Special◎オマケでショートスタビライザージャンクもつけます。ラバーひび割れありです。カヤバショック左右で戻るスピード違います。一応ジャンク扱いです。できる限り綺麗にしました。キズスレ汚れ塗装はげサビなど有りますがまだまだ使用可能です。状態は画像で確認してください。そんなに悪くないと思います。da17v ジョインターボに取り付けてました。車検対応ですので安心です。4ナンバーバンで車検は装着して通しました。スズキディーラーにも出入りできます。純正と比べると、乗り心地は個人的には純正より良くなりました。スタビライザーは純正品の普通の長さで使用してました。↓ メーカー説明文です。■スプリング詳細■・推定ダウン値(mm)F:-20〜-30 / R:-20〜-30・バネレート(Kg)F:2.8 / R:3.1・車検について車検対応(諸注意有)■商品詳細■tanabeダウンサス[NF210]のご紹介です。純正同等程度のバネレート設定により、ローダウンと快適性能を両立!もちろん車検対応です。[ローダウン=硬い]という方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計!。TANABE(タナベ) リフトアップスプリング サステック UP210 〔DA17WUK。★Data System ASC683L LS500 エアサスコントローラー ★。ハスラー MR31S 2WD 純正ショックアブソーバー 4本セット。エアサス エアマネジメント エアコンプレッサー アルファード ヴェルファイア。6629 ダイハツ タント タントカスタム L350S 車高調。JB23 RPG 3インチリフトアップサスペンションキット 赤。nhp10アクアHKS S style C サスペンションキット。トヨタ クラウン20 GSE21 GRS204 車高調セット 中古品。HIPERMAX S 86 zn6 zn8 車高調。エブリィ DA64V/DA64W  SUSTEC PRO CR タナベ車高調。オーリンズPROVA アズライトスペック WRX レヴォーグ VAB/VMG。ヒトシ様用 30 アルファード ヴェルファイア BILSTEIN B6 サス。ホンダ ゼスト ショックアブソーバー。値引きしました!N-VAN用 RSR製ダウンサス。swiftスプリング ID65 16k 7インチ 178mm スイフトスプリング。AE86 ステアリングラック。テイン RX1 車高調 レア brz zn6 86 zc6 zd8 zn8。フロントのみ ハムタロ エナペタル製 ビルシュタイン 純正形状フォレスター。RS-R Ti2000シリーズ ダウンサス ZRR85W VOXY。エブリイワゴン da64w。Swift スプリング ID65mm 18k 5inch Z65-127-180
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